Pourquoi choisir WKPT pour le secteur de la construction ?

La fabrication des composants pour la prochaine génération d'engins de chantier exige de prendre en compte les émissions polluantes des moteurs tout en améliorant simultanément l'efficacité du système hydraulique afin d'obtenir des effets d'absorption des chocs et de réduction du bruit.

Les engins de chantier doivent réduire leur consommation de carburants pétrochimiques et améliorer leur rendement énergétique. La prochaine génération d'engins et de composants de construction devra privilégier la réduction des émissions polluantes des moteurs dès leur conception et leur fabrication, afin d'optimiser l'efficacité des systèmes hydrauliques, l'absorption des chocs et le niveau sonore. WKPT intègre sa chaîne d'approvisionnement et propose des technologies de traitement optimisées pour des matériaux tels que la fonte, l'alliage d'aluminium, l'acier inoxydable et l'acier au carbone. Nous offrons un service d'usinage complet pour la fabrication de pièces détachées sur mesure pour engins de chantier, notamment pour pelles hydrauliques, bulldozers et camions, garantissant ainsi des pièces de rechange de haute qualité adaptées à vos besoins.

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Avantage

Expérience
Expérience
Avec plus de trente ans d'expérience dans la fabrication de pièces pour machines agricoles, nous sommes un fournisseur de longue date de clients de marques mondiales de machines agricoles en Europe, aux États-Unis et au Japon.
Clients
Clients
Parmi nos clients figurent des constructeurs majeurs tels que Komatsu, Sumitomo et Kubota, ainsi que leurs équipementiers de premier rang. Nous produisons des pièces de rechange à haute résistance, grande élasticité et haute précision.
Qualité
Qualité
Nous sommes certifiés ISO 9001:2015, ISO 14001 et IATF 16949.
Protection de l'environnement
Protection de l'environnement
La fabrication de nos pièces détachées pour engins de chantier est conforme à la réglementation européenne 2016/1628 et à la loi japonaise « OFF-ROAD Law » relative aux émissions polluantes des engins mobiles non routiers. Nos matériaux sont également compatibles avec l'IMDS (Système international de données sur les matériaux) et répondent aux différentes réglementations environnementales en vigueur dans divers pays.
Technologie
Technologie
Pour répondre aux spécifications des engins de construction, nous pouvons travailler avec des matériaux à haute résistance et à forte élasticité tels que l'alliage d'aluminium, l'acier, la fonte grise, la fonte ductile, et fournir des solutions complètes incluant le tournage et le fraisage de précision, le traitement de surface, le soudage et l'assemblage.
Service
Service
Nos représentants commerciaux expérimentés, maîtrisant l'anglais et le japonais, vous offrent un service complet, de la conception à la livraison de vos produits. Outre notre activité principale d'usinage, nous proposons également des technologies de fabrication et de post-traitement connexes afin d'optimiser votre gestion des approvisionnements.

Cas

Matériels

Les matériaux en fonte désignent des alliages de fer et de carbone dont la teneur en carbone est supérieure à 2,11 %. Outre le carbone, ils contiennent également des éléments tels que le silicium, le manganèse, ainsi que de faibles quantités de soufre et de phosphore. La fonte est généralement fabriquée à partir de fonte brute, de ferraille, de ferro-alliages, etc., en proportions variables, par fusion.
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Fonte
Fonte
L'alliage d'aluminium est le terme général désignant les alliages à base d'aluminium. Les principaux éléments d'alliage sont le cuivre, le silicium, le magnésium, le zinc et le manganèse, et les éléments d'alliage secondaires sont le nickel, le fer, le titane et le chrome.
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Alliage d'aluminium
Alliage d'aluminium
L'acier inoxydable, également appelé acier galvanisé, est le nom courant donné aux aciers résistants à la corrosion. Plus précisément, un acier dont la teneur en chrome (Cr) est supérieure à 12 % à l'état fondu est appelé acier inoxydable.
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Acier inoxydable
Acier inoxydable
L'acier au carbone est un alliage de fer contenant du carbone, c'est-à-dire un alliage fer-carbone. On parle d'acier au carbone lorsque sa teneur en carbone est supérieure à 0,02 % et inférieure à 2 % (au-dessus de 2 %, on parle de fonte, et en dessous de 0,02 %, de fer forgé).
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Acier au carbone
Acier au carbone
L'alliage de cuivre est le terme général désignant les alliages à base de cuivre, principalement obtenus en combinant le cuivre avec des éléments tels que le zinc, l'étain, le nickel et l'aluminium. Il présente une excellente conductivité électrique et thermique, une haute résistance à la corrosion, une usinabilité supérieure et des propriétés amagnétiques.
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Alliage de cuivre
Alliage de cuivre

Capacités de fabrication

Formage des métaux

WKPT propose des services de fabrication de pièces pour véhicules commerciaux, utilisant des matériaux tels que la fonte (moulage au sable), l'alliage d'aluminium (moulage par gravité, moulage sous pression, moulage à la cire perdue, forgeage, etc.).

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Traitement de surface

Outre la sécurité, la durabilité est également un enjeu majeur pour le secteur du transport commercial ; les composants des véhicules utilitaires doivent donc répondre aux exigences de durabilité. L’objectif est d’atteindre une plus grande durabilité.

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Usinage CNC

Le secteur des transports s'appuie sur les véhicules commerciaux pour assurer les tâches liées à la logistique et au transport de marchandises, la sécurité étant une préoccupation majeure. Composants pour...

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