20/04/2024 Rédactrice : Sharon

Qu'est-ce que le casting ?

Le moulage est un procédé de fabrication qui consiste à verser du métal liquide à haute température dans un moule, à le laisser se solidifier, puis à démouler la pièce. Selon les études de marché, les trois principaux matériaux utilisés pour le moulage au niveau mondial sont la fonte grise, la fonte ductile et l'aluminium, qui représentent 85 % de la production totale. À elles seules, la fonte grise et la fonte ductile représentent 71 % de cette production, ce qui témoigne d'une forte demande sur le marché de la fonte.

Technologie de fonderie rentable

La technique de fonderie en sable est largement utilisée et représente l'une des plus anciennes méthodes de fonderie. Elle demeure la principale technologie de production de pièces en fonte. L'utilisation du sable comme matériau de moule engendre des coûts relativement faibles. Compte tenu de facteurs tels que la taille, la quantité et le coût des pièces moulées, la fonderie en sable apparaît comme une solution viable et économique.

Composants de moteurs automobiles fabriqués par moulage au sable

Divers composants utilisent des procédés de moulage par gravité/moulage sous pression

5 types de nouvelles technologies de fonderie à qualité améliorée

Afin d'améliorer la qualité des pièces moulées, de nouvelles méthodes de moulage ont vu le jour pour remédier aux défauts liés à une mauvaise fluidité. Ces méthodes comprennent :

  1. Moulage sous vide : Cette technique consiste à installer un dispositif d'extraction d'air sur le moule afin d'évacuer l'air et de réduire les pores causés par l'air emprisonné.
  2. Moulage sous pression à flux laminaire : cette méthode modifie le remplissage à grande vitesse traditionnel du moulage sous pression en une vitesse plus faible, réduisant ainsi la quantité d’air emprisonnée pendant le processus de remplissage.
  3. Moulage sous pression PF (moulage sans pores) : également connu sous le nom de moulage sous pression poreux ou moulage sous pression oxygéné, ce procédé consiste à injecter de l’oxygène dans le moule avant le remplissage afin de minimiser l’entraînement d’air.
  4. Moulage sous pression GF (moulage sans gaz) : cette méthode expulse l’excès d’air par des trous d’échappement dans le moule, semblable au moulage sous vide.
  5. Moulage par compression : Cette technique combine les principes du moulage sous pression et du forgeage, où un moulage à basse pression est d'abord effectué, suivi de l'application d'une haute pression pour produire des pièces moulées sous pression avec moins de défauts et une plus grande résistance.

Ces méthodes, mentionnées précédemment, visent à résoudre les problèmes liés à l'écoulement, chacune apportant des améliorations spécifiques. Elles ont ainsi conduit au développement de techniques de fabrication avancées telles que le moulage sous pression à ultra-haute vitesse, le moulage sous vide poussé et le moulage semi-solide. Ces approches s'appuient respectivement sur les principes de la vitesse, de l'extraction d'air et du moulage semi-solide, améliorant ainsi les capacités de mise en forme. Le moulage semi-solide, en particulier, combine les avantages du moulage et du forgeage et se divise en thixocoulage et rhéocoulage selon les procédés utilisés.

Pièces de la structure du châssis fabriquées par moulage sous vide poussé / Images issues de la chaîne MIRDC - 〔Déballage technologique〕 Technologie de moulage sous vide de haute qualité - MIRDC

La technologie de fonderie évolue vers des matériaux et un moulage intégré

Depuis l'avènement de la technologie de fonderie, les efforts se sont non seulement concentrés sur l'amélioration des fondements techniques existants, mais se sont également étendus à des domaines plus innovants tels que les matériaux et les technologies de micro-fonderie, propulsant ainsi la technologie de fonderie vers de nouveaux sommets. Les développements technologiques actuels comprennent :

Technologie du grain : Les défauts de fonderie courants, tels que les retassures et les porosités, peuvent être corrigés non seulement par les technologies de fonderie mentionnées précédemment, mais aussi en affinant le grain de la pièce. La technologie de fonderie à grain fin consiste à contrôler les paramètres de fonderie, à appliquer une force mécanique externe ou à incorporer des agents d’affinage du grain afin d’améliorer les propriétés mécaniques.

Gigacasting : Le moulage sous pression monobloc, une technique initiée par Tesla, a incité d’autres constructeurs automobiles à investir dans cette technologie. L’adoption du moulage intégré dans l’industrie automobile permet non seulement d’accroître l’efficacité de la production, mais aussi de rationaliser le processus de fabrication et les composants.

Conclusion

En conclusion, depuis l'avènement de la technologie de fonderie, des progrès ont été réalisés dans divers domaines, allant de la réduction des coûts et de l'amélioration de la qualité au développement durable et à la diminution des déchets. Les technologies ont évolué afin de réduire les coûts de production et d'améliorer la qualité des pièces moulées.

WKPT utilise une technologie de fonderie en moule de sable éprouvée, développée en interne et complétée par la modélisation automatisée DISA et l'analyse assistée par le logiciel MAGMA. WKPT a également développé des matériaux ADI haute résistance, facilitant l'utilisation de pièces en fonte dans les secteurs du transport, des engins de chantier, des machines agricoles et autres. Pour la fonderie de métaux non ferreux, WKPT propose la fonderie par gravité, la fonderie sous pression, la fonderie à cire perdue et d'autres pièces mécaniques en alliage d'aluminium, grâce à une chaîne d'approvisionnement diversifiée. WKPT a obtenu des résultats remarquables dans les secteurs de l'aéronautique, des équipements médicaux et des équipements de haute précision. Outre le formage des métaux, l'usinage et les traitements de surface, cette approche globale constitue la solution de fabrication OEM de WKPT pour les composants mécaniques destinés à diverses industries.

Gigacasting /image tirée de Engineering TV - Tout sur le moulage sous pression